Entrevista exclusiva :
Por el ordenamiento del tránsito
Mariana Mei
Claudio Palmeyro, Diputado porteño (Bloque peronista) y ex taxista, habló con Comunas sobre la situación del tránsito de la Ciudad y afirmó “se debe alentar el uso del transporte público, es necesario que haya mayor cantidad de subtes, mayor conectividad entre las líneas para dar respuesta al problema”
Como presidente de la Comisión de tránsito ¿Qué temas piensa que son ineludibles en esta materia?
Los proyectos presentados en la Legislatura en este momento estamos recibiendo los pliegos de licitación sobre la verificación técnica de todos los automotores .En poco tiempo, será tratado en la comisión creo que es un paso importante avanzar sobre esto en la Ciudad de Buenos Aires también estamos trabajando en un proyecto sobre el estacionamiento que ya desde nuestro bloque planteamos que no estábamos de acuerdo con la manera con la cual se estaba planteando la licitación del estacionamiento medido para la Ciudad de Buenos Aires y entendemos que revisar la licitación es una nueva oportunidad de mejorar la situación del estacionamiento en la Ciudad.
Desde nuestro bloque, planteamos que no compartimos el esquema que tiene por el momento la Ciudad , que tiene que ver con empresas privadas recaudando para sí mismas .El Ejecutivo esta ajeno a fijar políticas que tengan que ver con el ordenamiento y las empresas se benefician con el cobro de multas.
¿Cuáles son los puntos que cree que complica particularmente el tránsito en la Ciudad de Buenos Aires?
Los problemas de tránsito tienen que ver con el crecimiento económico de la Ciudad Hace 8 años, no vivíamos esta situación porque teníamos un país distinto, este crecimiento genera más consumo y por ende mayor cantidad de coches de uso privado. Por eso entendemos que hay que priorizar las políticas de tránsito como en la mayoría de los lugares del mundo. Es necesario alentar el uso del transporte público, es fundamental mayor cantidad de subtes y mayor conectividad entre estas para dar respuesta al problema que genera la mayor cantidad de coches. Incentivar el uso del transporte público en desmedro del uso del auto particular, es prioritario desalentar el uso del transporte privado.
¿Cuál es el rol de la Policía metropolitana?
Si tomamos en cuenta la función que tiene la fuerza actualmente es dar vueltas en dos comunas mostrándose más que implementar medidas concretas. Desde el punto de vista del tránsito, aporta más lo que antes se denominaba guardia urbana. , no es función de esta fuerza ocuparse de la circulación de vehículos porque con tal fin existe un cuerpo de transito
“El cuerpo de tránsito de la Ciudad debe ponerse en funcionamiento no sólo realizar el control de alcoholemia”
La policía metropolitana tiene como función prevenir los delitos de la Ciudad. Existe un cuerpo de tránsito que se debe poner en funcionamiento más allá del control de alcoholemia. Pata el ordenamiento del tránsito se debe tener en cuenta el control del estacionamiento medido, su implementación se divide en dos partes el control de los lugares donde se permite el estacionamiento medido o libre y otro punto es el control que son los acarreos, los cepos para controlar el transito .Porque un vehículo mal estacionado obstruye el tránsito. Si existe un cuerpo que trabaje en esto, la disposición debe ser no en función de controlar sino de ver donde están obstruyendo las vías de ingreso o egreso a la Ciudad en horas determinadas .No tienen que estar solamente para controlar si alguien tiene alguna documentación vencida.
La intención de analizar los pliegos es que el Ejecutivo recupere el control, tiene que ver con las políticas de ordenamiento. El Gobierno de la Ciudad necesita recuperar el manejo de este tipo de políticas.
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